Disk fren balatası kalıbının kullanımının kolay olup olmadığını değerlendirmek için kriterler nelerdir?Fren balatası,Disk Fren balatası kalıbı,kalıplı fren balatası,Disk Fren balatası kalıpları,

Disk fren balatası kalıbının kullanımının kolay olup olmadığını değerlendirmek için kriterler nelerdir?

Disk fren balatalarının üretim sürecinde kalıp önemli bir faktördür. Bir dizi fren balatası kalıbının kullanımının kolay olup olmadığı, temel olarak aşağıdaki hususlara yansır:

(1) Kalıbın, kalıbın boyutunu ve kalıp boşluklarının sayısını içeren presle eşleşip eşleşmediği: kalıbın birçok boşluğu varsa, gerekli pres boyutunun daha büyük olması gerekir. Tersine, kalıbın yalnızca bir boşluğu varsa, o zaman olması gerekir Presin boyutu çok küçüktür. Genel olarak, tek gözlü bir kalıp için gerekli olan presin basıncı 25-40T’dir.

(2) Kalıbın kalınlığının makul olup olmadığı. Fren balatası ürününün formülü nispeten kabarıksa ve hacim oranı kibirliyse, kalıbın kalınlığının daha kalın olması ve kalıp boşluğunun genellikle 110-130 mm olması gerekir.

Ürün formülündeki hammaddelerin yoğunluğu büyük ve hacmi küçük ise gerekli kalıp kalınlığı azaltılabilir. Genel olarak, kalıp boşluğunun kalınlığı 60-100 mm’dir.

(3) Kalıbın boşluğunun muntazam ve makul olup olmadığı, kalıbın muntazam boşluğu, kalıp çalışırken hammaddenin reaksiyona girmesine ve sönmesine elverişlidir ve fren balatasının preslenmesine ve şekillendirilmesine elverişlidir. Genel olarak, kalıp boşluğu ne kadar düzgün olursa o kadar iyidir.

Kalıp boşluğunun boyutu da vardır. Genel olarak, fren balatası ürün formülünün ısıtma akışkanlığı ne kadar iyi olursa, esas olarak kalıba basıldığında yanıp sönmeyi önlemek için kalıp boşluğu o kadar küçük olmalıdır, bu da ürünün gaz çıkışını etkiler ve kalıp göbeğine neden olur. Boşlukta kayma düzgün değildir. İyi akışkanlığa sahip hammadde formülü, kalıp boşluğunu genellikle 0.07-0.1 mm olarak seçiyoruz

Fren balatası ürün formülünün ısıtma akışkanlığı iyi değilse, kalıp boşluğu daha büyük olmalı ve boşluk 0.15-0.2 mm’de kontrol edilmelidir.

(4) Kalıbın ömrünü uzatmak için, yüksek sertlikte malzemeleri seçiyoruz ve kalıp malzemesinin iyi aşınma direncine sahip olması gerekiyor. Fren balataları grubu nispeten küçükse, bu gereksinim azaltılabilir.

(5) Fren balatası kalıbının yüzey işlemi, fren balatası kalıbının yüzeyi, kalıptan çıkarmaya, yapışkanlığı azaltmaya ve ürün kalitesini iyileştirmeye yardımcı olan iyi bir finişe sahiptir.

Sıklıkla yaptığımız yüzey işleme işlemleri şunlardır:

cilalı + sert krom kaplama

Parlatma + Nitrürleme

Cilalı + Nitrürlü + Sert Krom Kaplama

(6) Birçok fren balatası kalıbı türü vardır:

Tüm sürtünme endüstrisi için debriyaj fren balataları kalıbı, kalıpları ve takımları, satılık fren kalıpları, fren kalıbı koruma filmi, fren kalıpları özel sipariş, Fren balataları Arka Plaka kalıpları, fren balatası kalıbı, fren balatası kalıbı, fren kalıbı Fabrika, Kampana fren balatası kalıba dökmek

IMG_2610