Quali sono i criteri per valutare se lo stampo per pastiglie freno a disco è facile da usare?

Nel processo di produzione delle pastiglie dei freni a disco, lo stampo è un fattore chiave. Il fatto che un set di stampi per pastiglie freno sia facile da usare si riflette principalmente nei seguenti aspetti:

(1) Se lo stampo corrisponde alla pressa, che include le dimensioni dello stampo e il numero di cavità dello stampo: se lo stampo ha molte cavità, la dimensione richiesta della pressa deve essere maggiore. Al contrario, se lo stampo ha una sola cavità, allora deve essere La dimensione della pressa è molto piccola. Generalmente, la pressione della pressa richiesta per uno stampo a cavità singola è di 25-40 T.

(2) Se lo spessore dello stampo è ragionevole. Se la formula del prodotto delle pastiglie dei freni è relativamente soffice e il rapporto in volume è arrogante, lo spessore dello stampo deve essere più spesso e la cavità dello stampo generalmente deve essere di 110–130 mm.

Se la densità delle materie prime nella formula del prodotto è grande e il volume è piccolo, lo spessore dello stampo richiesto può essere ridotto. Generalmente, lo spessore della cavità dello stampo è di 60-100 mm.

(3) Indipendentemente dal fatto che lo spazio dello stampo sia uniforme e ragionevole, lo spazio uniforme dello stampo favorisce la reazione e lo sgonfiaggio della materia prima quando lo stampo è in funzione e favorisce la pressatura e la formatura della pastiglia del freno. In generale, più uniforme è la fessura dello stampo, meglio è.

C’è anche la dimensione della fessura dello stampo. In generale, migliore è la fluidità di riscaldamento della formula del prodotto delle pastiglie dei freni, minore dovrebbe essere la fessura dello stampo, principalmente per evitare il bagliore quando lo stampo viene premuto, il che influenzerà il degassamento del prodotto e causerà l’anima dello stampo. Lo scorrimento nella cavità non è regolare. La formula della materia prima con una buona fluidità, scegliamo che lo spazio dello stampo è generalmente di 0.07-0.1 mm

Se la fluidità di riscaldamento della formula del prodotto delle pastiglie dei freni non è buona, lo spazio dello stampo dovrebbe essere maggiore e lo spazio dovrebbe essere controllato a 0.15-0.2 mm

(4) Durezza dello stampo e tipo resistente all’usura, per stampi prodotti in serie, al fine di migliorare la durata dello stampo, scegliamo materiali con elevata durezza e il materiale dello stampo deve avere una buona resistenza all’usura. Se il lotto di pastiglie dei freni è relativamente piccolo, questo requisito può essere ridotto.

(5) Trattamento superficiale dello stampo della pastiglia del freno, la superficie dello stampo della pastiglia del freno ha una buona finitura, utile per la sformatura, la riduzione della viscosità e il miglioramento della qualità del prodotto.

I processi di trattamento superficiale che eseguiamo spesso sono:

Lucido + cromatura dura

Lucidatura + Nitrurazione

Lucidato + nitrurato + cromatura dura

(6) Esistono molti tipi di stampi per pastiglie freno:

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