Nach welchen Kriterien wird bewertet, ob die Form für Scheibenbremsbeläge einfach zu handhaben ist?

Im Produktionsprozess von Scheibenbremsbelägen ist die Form ein Schlüsselfaktor. Ob ein Satz Bremsbelagformen einfach zu handhaben ist, zeigt sich vor allem an folgenden Aspekten:

(1) Ob die Form zur Presse passt, was die Größe der Form und die Anzahl der Formhohlräume umfasst: Wenn die Form viele Hohlräume hat, muss die erforderliche Größe der Presse größer sein. Umgekehrt, wenn die Form nur eine Kavität hat, muss sie Die Größe der Presse ist sehr klein. Im Allgemeinen beträgt der für eine Form mit einer Kavität erforderliche Druck der Presse 25–40 T.

(2) Ob die Dicke der Form angemessen ist. Wenn die Formel des Bremsbelagprodukts relativ flaumig und das Volumenverhältnis hoch ist, muss die Dicke der Form dicker sein, und der Formhohlraum muss im Allgemeinen 110–130 mm betragen.

Wenn die Dichte der Rohstoffe in der Produktrezeptur groß und das Volumen klein ist, kann die erforderliche Formdicke reduziert werden. Im Allgemeinen beträgt die Dicke des Formhohlraums 60–100 mm.

(3) Unabhängig davon, ob der Spalt der Form gleichmäßig und angemessen ist, fördert der gleichmäßige Spalt der Form die Reaktion und das Entleeren des Rohmaterials, wenn die Form arbeitet, und fördert das Pressen und Formen des Bremsbelags. Allgemein gilt, je gleichmäßiger der Formspalt ist, desto besser.

Hinzu kommt die Größe des Formspalts. Im Allgemeinen sollte der Formspalt umso kleiner sein, je besser die Erwärmungsfließfähigkeit der Bremsbelagproduktformel ist, hauptsächlich um ein Überfließen zu verhindern, wenn die Form gepresst wird, was das Ausgasen des Produkts beeinträchtigt und den Formkern verursacht. Das Gleiten im Hohlraum ist nicht glatt. Die Rohstoffformel mit guter Fließfähigkeit, wir wählen den Formspalt im Allgemeinen 0.07-0.1 mm

Wenn die Erwärmungsfließfähigkeit der Bremsbelagproduktformel nicht gut ist, sollte der Formspalt größer sein und der Spalt auf 0.15–0.2 mm eingestellt werden

(4) Werkzeughärte und verschleißfester Typ, für Massenproduktionsformen, um die Lebensdauer der Form zu verbessern, wählen wir Materialien mit hoher Härte, und das Formmaterial muss eine gute Verschleißfestigkeit aufweisen. Wenn die Charge von Bremsbelägen relativ klein ist, kann diese Anforderung reduziert werden.

(5) Oberflächenbehandlung der Bremsklotzform, die Oberfläche der Bremsklotzform hat ein gutes Finish, was beim Entformen hilfreich ist, die Klebrigkeit verringert und die Produktqualität verbessert.

Die von uns häufig durchgeführten Oberflächenbehandlungsverfahren sind:

Poliert + hartverchromt

Polieren + Nitrieren

Poliert + nitriert + Hartverchromung

(6) Es gibt viele Arten von Bremsbelagformen:

Formen für Kupplungsbremsbeläge, Formen und Werkzeuge für die gesamte Reibungsindustrie, zum Verkauf stehende Bremsbacken, Schutzfolien für Bremsbacken, Bremsformen nach Kundenwunsch, Backplate-Formen für Bremsbeläge, Bremsbelagformen, Bremsbelagformen, Bremsformfabrik, Trommelbremsbelag Schimmel