Ano ang mga pamantayan para sa pagsusuri kung ang amag ng disc brake pad ay madaling gamitin?

Sa proseso ng produksyon ng mga disc brake pad, ang amag ay isang pangunahing kadahilanan. Kung ang isang hanay ng mga brake pad molds ay madaling gamitin ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto:

(1) Kung ang amag ay tumutugma sa pinindot, na kinabibilangan ng laki ng amag at ang bilang ng mga amag na lukab: kung ang amag ay may maraming mga lukab, ang kinakailangang sukat ng pinindot ay kailangang mas malaki. Sa kabaligtaran, kung ang amag ay may isang lukab lamang, kung gayon ito ay kailangang Ang laki ng pinindot ay napakaliit. Sa pangkalahatan, ang presyon ng pindutin na kinakailangan para sa isang single-cavity mol ay 25-40T.

(2) Kung ang kapal ng amag ay makatwiran. Kung ang formula ng produkto ng brake pad ay medyo malambot at ang ratio ng volume ay mapagmataas, kung gayon ang kapal ng amag ay kailangang mas makapal, at ang lukab ng amag sa pangkalahatan ay kailangang 110–130mm.

Kung ang density ng mga hilaw na materyales sa formula ng produkto ay malaki at ang volume ay maliit, ang kinakailangang kapal ng amag ay maaaring mabawasan. Sa pangkalahatan, ang kapal ng lukab ng amag ay 60-100mm.

(3) Kung ang agwat ng amag ay pare-pareho at makatwiran, ang pare-parehong agwat ng amag ay nakakatulong sa reaksyon at deflation ng hilaw na materyal kapag gumagana ang amag, at nakakatulong sa pagpindot at pagbuo ng brake pad. Sa pangkalahatan, mas pare-pareho ang agwat ng amag, mas mabuti.

Mayroon ding laki ng puwang ng amag. Sa pangkalahatan, mas mabuti ang pagkalikido ng pag-init ng formula ng produkto ng brake pad, dapat ay mas maliit ang agwat ng amag, pangunahin upang maiwasan ang pagkislap kapag pinindot ang amag, na makakaapekto sa pag-outgas ng produkto at maging sanhi ng core ng amag. Ang pag-slide sa lukab ay hindi makinis. Ang formula ng raw na materyal na may mahusay na pagkalikido, pinili namin ang agwat ng amag ay karaniwang 0.07-0.1mm

Kung ang pagkalikido ng pag-init ng formula ng produkto ng brake pad ay hindi maganda, ang agwat ng amag ay dapat na mas malaki, at ang puwang ay dapat na kontrolado sa 0.15-0.2mm

(4) Die hardness at wear-resistant type, para sa mass-produced molds, upang mapabuti ang buhay ng amag, pumili kami ng mga materyales na may mataas na tigas, at ang materyal ng amag ay kailangang magkaroon ng magandang wear resistance. Kung ang batch ng mga brake pad ay medyo maliit, ang pangangailangang ito ay maaaring bawasan.

(5) Surface treatment ng brake pad mold, ang surface ng brake pad mold ay may magandang finish, na nakakatulong para sa demoulding, pagbabawas ng lagkit at pagpapabuti ng kalidad ng produkto.

Ang mga proseso ng surface treatment na madalas naming ginagawa ay:

Pinakintab + hard chrome plating

Pagpapakintab + Nitriding

Pinakintab + Nitrided + Hard Chrome Plating

(6) Maraming uri ng brake pad molds:

clutch brake pads molde, molds at tooling para sa buong friction industry, brake dies for sale, brake die protection film, brake molds custom order, Brake pads Back Plate molds, brake pad mold, brake lining mold, brake mold Factory, Drum brake pad magkaroon ng amag