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在剎車片模具的各項質量和性能指標中，剎車片模具間隙非常重要。

模具間隙的設置主要基於以下幾個方面：

(1)剎車片摩擦材料配方的加熱流動性。 一般原則是剎車片材料在加熱壓制時流動性較好，模具間隙應設置得較小，以免或減少模具壓制時過多的飛邊。 ，但間隙不能太小，否則容易造成模具發熱，脫模失敗，容易造成模具型腔劃傷。

(2)剎車片模具受壓時的溫度，因為常溫和加熱時模具間隙不同。 我們要做的就是保證模具加熱時模具間隙均勻合理。

一般情況是：

1、沖頭（模芯）受熱後尺寸變大。 具體增加與模具的材質和形狀有關。 有計算公式供參考。

2、對於模具型腔（凹模），剎車片型腔的尺寸在加熱過程中也會放大，但膨脹量與​​沖頭（模芯）不同。 在很多情況下，型腔的膨脹程度與凹模的膨脹程度相同。 形狀與它有很大關係。

(3)便於模具的排氣。 為便於壓製成型時排氣，模具間隙不宜過小，需根據配方確定。

(4)一般我們希望模具在工作時（加熱狀態）模具的單邊間隙為0.1-0.15，

(5)沖頭的形狀設計，有時為了防止溢料模具採用小間隙，但為了滿足排氣的需要，可以在沖頭上加排氣槽。

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