—–

בין מדדי האיכות והביצועים השונים של תבנית רפידות הבלמים, פער תבנית רפידות הבלמים חשוב מאוד.

הגדרת פער העובש מבוססת בעיקר על ההיבטים הבאים:

(1) נזילות החימום של הנוסחה של חומר החיכוך של רפידות הבלמים. העיקרון הכללי הוא שהנזילות של חומר רפידות הבלם טובה יותר כאשר חומר רפידת הבלם מחומם ולחוץ, ויש להגדיר את מרווח העובש להיות קטן יותר, כדי למנוע או להפחית יותר מדי הבזק בעת לחיצה על התבנית. , אבל הפער לא צריך להיות קטן מדי, אחרת זה יגרום בקלות לתבנית להתחמם, לא לשחרר את התבנית, ויגרום בקלות לשריטות בחלל התבנית.

(2) הטמפרטורה של תבנית רפידות הבלמים בעת לחיצה, מכיוון שמרווח העובש שונה בטמפרטורת החדר וכשהוא מחומם. מה שעלינו לעשות הוא להבטיח שפער העובש יהיה אחיד וסביר כאשר התבנית מחוממת.

המצב הכללי הוא:

1. כאשר האגרוף (ליבת התבנית) מחומם, גודלו גדל. הגידול הספציפי קשור לחומר ולצורת התבנית. יש נוסחאות חישוב לעיון.

2. עבור חלל התבנית (תבנית קעורה), גודל חלל רפידת הבלם גדל גם הוא במהלך החימום, אך מידת ההתרחבות שונה מזו של האגרוף (ליבת התבנית). במקרים רבים, עד כמה התרחבות החלל זהה לזו של התבנית הקעורה. לצורה יש הרבה מה לעשות עם זה.

(3) להקל על אוורור התבנית. על מנת להקל על האוורור במהלך יציקת העיתונות, מרווח העובש לא צריך להיות קטן מדי, ויש לקבוע אותו לפי הנוסחה.

(4) באופן כללי, אנו מקווים שכאשר התבנית עובדת (מצב מחומם), הפער החד צדדי של התבנית הוא 0.1-0.15,

(5) צורת האגרוף מתוכננת, לעיתים על מנת למנוע מהתבנית המהבהבת לאמץ רווח קטן, אך על מנת לענות על צורכי הפליטה, ניתן להוסיף חריץ פליטה לניקוב.

ערכת תבנית, חלקי בלמים בינלאומיים, משולבת תוף ובלמי דיסק, לשבור את התבנית, מכונות רפידות בלמים, קליפר בלם דיסק מכני, בלם תוף, יצרני קו בלמים, יצרן עובש בסין