—–

ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೋಲ್ಡ್ನ ವಿವಿಧ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೋಲ್ಡ್ ಅಂತರವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಅಚ್ಚು ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ:

(1) ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವಿನ ಸೂತ್ರದ ತಾಪನ ದ್ರವತೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಒತ್ತಿದಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಚ್ಚು ಅಂತರವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. , ಆದರೆ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಚ್ಚನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಕುಹರದ ಮೇಲೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗೀರುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

(2) ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೊಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಅದರ ತಾಪಮಾನ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಚ್ಚು ಅಂತರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಅಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಅಚ್ಚು ಅಂತರವು ಸಮ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೀಗಿದೆ:

1. ಪಂಚ್ (ಅಚ್ಚು ಕೋರ್) ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಅದರ ಗಾತ್ರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಳವು ಅಚ್ಚಿನ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರಗಳಿವೆ.

2. ಅಚ್ಚು ಕುಹರಕ್ಕೆ (ಕಾನ್ಕೇವ್ ಮೋಲ್ಡ್), ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಕುಹರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವಾಗ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಪಂಚ್ (ಅಚ್ಚು ಕೋರ್) ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕುಹರದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಅಚ್ಚಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಆಕಾರವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ.

(3) ಅಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿ. ಪ್ರೆಸ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅಚ್ಚು ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

(4) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಚ್ಚು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ (ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿ), ಅಚ್ಚಿನ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಅಂತರವು 0.1-0.15 ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ,

(5) ಪಂಚ್‌ನ ಆಕಾರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಿನುಗುವ ಅಚ್ಚು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಆದರೆ ನಿಷ್ಕಾಸದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ನಿಷ್ಕಾಸ ತೋಡು ಅನ್ನು ಪಂಚ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಡೈ ಸೆಟ್, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್, ಡ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾಂಬೊ, ಬ್ರೇಕ್ ದಿ ಮೋಲ್ಡ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೆಷಿನರಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ ತಯಾರಕರು, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚು ತಯಾರಕರು