- 07
- Feb
Hur designar man stansar och stansar för bearbetning av bromsbeläggsformar? bromsbelägg mögel fabrik, Kina bromsbelägg mögel
————
Hur designar man stansar och stansar för bearbetning av bromsbeläggsformar? bromsbelägg mögel fabrik, Kina bromsbelägg mögel
Är bromsbeläggsformens design och produktion rimlig? Kvaliteten på stansen eller stansen är mycket kritisk. Vilka är de grundläggande kraven?
1. Hårdheten på stansen måste vara tillräckligt hög, eftersom bromsbeläggsformen behöver röra sig upp och ner under användning, och har en relativ rörelse med håligheten, och sedan kommer den övre ytan av stansen i kontakt med friktionsmaterialet, och den övre ytan måste rengöras varje gång en form pressas. Råvaroresterna kommer oundvikligen att repas.
2. Den övre ytan på bromsbeläggsstansen bör ha en bra finish, vilket är bekvämt för avformning, och ytan kan pläteras med hårdkrom för att förbättra avformningsprestandan.
3. Avståndet mellan formen på bromsbeläggsstansen och hålrummet bör vara rimligt. Eftersom gapet är för litet är det lätt att repa formhålet, vilket är obekvämt för formavgaser, och gapet är för stort, vilket är lätt att orsaka översvämning av råmaterial.
4. Produktens formel bör beaktas fullt ut när formen utformas. Om formeln är mycket flytande efter uppvärmning kan mögelgapet vara mindre.
5. Formen på stansen är utformad och bearbetad i steg, vilket minskar den passande ytan mellan formen på stansen och håligheten, vilket är fördelaktigt för formens utsläpp.
Ovanstående stansdesign och bearbetningsartiklar är också tillämpliga på följande gjutformar: skivbromsbeläggsform, trumbromsbeläggsform, tågbromsbeläggsform, lokomotivbromsbeläggsform, höghastighetsräls bromsbeläggform kopplingsyta varmpressande form, etc.
————