————

چگونه می توان پانچ و پانچ برای پردازش قالب های لنت ترمز طراحی کرد؟ کارخانه قالب لنت ترمز، قالب لنت ترمز چین

آیا طراحی و تولید قالب لنت ترمز معقول است؟ کیفیت پانچ یا پانچ بسیار مهم است. الزامات اساسی چیست؟

1. سختی پانچ باید به اندازه کافی زیاد باشد، زیرا قالب لنت ترمز در حین استفاده نیاز به بالا و پایین رفتن دارد و با حفره حرکت نسبی دارد و سپس سطح بالایی پانچ با مواد اصطکاک تماس پیدا می کند. هر بار که قالب را فشار می دهید، سطح بالایی باید تمیز شود. بقایای مواد خام به ناچار خراشیده می شود.

2. سطح بالایی پانچ لنت ترمز باید پایان خوبی داشته باشد که برای قالب گیری راحت است و سطح را می توان با کروم سخت روکش کرد تا عملکرد قالب گیری را بهبود بخشد.

3. فاصله بین شکل پانچ لنت ترمز و حفره باید معقول باشد. از آنجایی که شکاف بسیار کوچک است، به راحتی می توان حفره قالب را خراش داد، که برای اگزوز قالب ناخوشایند است، و شکاف بسیار بزرگ است، که به راحتی باعث سرریز شدن مواد خام می شود.

4. در طراحی قالب باید فرمول محصول کاملا در نظر گرفته شود. اگر فرمول پس از گرم شدن بسیار روان باشد، شکاف قالب می تواند کوچکتر باشد.

5. شکل پانچ طراحی و به صورت مراحلی پردازش می شود که سطح جفت گیری بین شکل پانچ و حفره را کاهش می دهد که برای خروجی اگزوز قالب مفید است.

موارد طراحی و پردازش پانچ فوق برای قالب‌های زیر نیز قابل استفاده است: قالب لنت ترمز دیسکی، قالب لنت ترمز درام، قالب لنت ترمز قطار، قالب لنت ترمز لوکوموتیو، قالب لنت ترمز ریلی با سرعت بالا، قالب کلاچ با فشار داغ و غیره.

————