Les caractéristiques de ce moule sont :

1. Une cavité est pressée par un cylindre

2. Il y a un bouclier thermique sous la cavité du moule

3. Le noyau (punch) est chauffé

4. Cette structure peut produire d’autres types de plaquettes de frein :
plaquettes de frein à disque, plaquettes de frein à tambour, plaquettes de frein de train, plaquettes de frein de rail à grande vitesse, plaquettes de frein de vélo, etc.