Les caractéristiques de ce moule sont :

1. Le processus de pressage des plaquettes de frein nécessite deux étapes : pressage à froid du bloc préformé (le matériau est relativement pelucheux) et pressage à chaud (ajout du bloc préformé)

2. Le processus de pressage à froid peut être automatisé et l’efficacité de la production est élevée

3. La presse à chaud utilise une presse multicouche, qui peut mettre six ensembles de moules en production en même temps, un cycle de fonctionnement et un rendement élevé

4. Cette structure peut être utilisée comme une variété de moules: moule de plaquette de frein à disque, moule de plaquette de frein à tambour, moule de plaquette de frein de train, moule de plaquette de frein ferroviaire à grande vitesse, moule de plaquette de frein de vélo